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游区比例在80%以上,并且大多数区承担着多功能,如自然保护文物保护研究察接待等,大部分景区经营功能只不过其中的一很小的功能已。景区的经营收入绝大部分来源于门,特然类和人文类的旅游景区,受限于因素,区的多特色经营活动一直开展不顺利,无法形成产
圈的大小,所以是否有足便捷的交予以支撑就变得非常重,在这点过便捷速的轨道交,不仅以缓解堵车的压力,更能为推进郊区城市化提供可能四内部优化在于职住平衡。果说前三个发展方向都是从供给侧解决题的话,那么职住平衡则是从结构侧解决题,如何能上通勤时间减少
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